Decorations of the Kriegsmarine

Buntmetall, rückseitig mit Hersteller "Schwerin-Berlin", an breiter Nadel, Zustand 2

Feinzink, rückseitig mit eingequetschtem Nadelsystem und Markierung von Lind & Meyer Oberstein, Zustand 2

Tombak, Fertigung der Fa. Zimmermann, ohne Markierung des Herstellers, Zustand 2

Feinzink, Zustand 2

Hakenkreuz beschliffen, Nadel gekürzt.

Feinzink, rückseitig mit Markierung des Herstellers Schwerin-Berlin, Haken repariert, Zustand 2

Feinzink, gewölbt, rückseitig mit Hersteller "R.K.", Zustand 2-.

Buntmetall, die Kanten poliert, mit der 16 mm Miniatur in der Ausführung 1957, im blauen Etui für die Abzeichen der Kriegsmarine, innen blaue Sprühfilzeinlage, die Abzeichen Zustand 2++, das Etui im Zustand 2-

Buntmetall, ohne Markierung des Herstellers, Zustand 2.

Feinzink, rückseitig mit eingequetschtem Nadelsystem und Kratzung " Pollel N60/27 T ", getragener Zustand 

 U-Bootkriegsabzeichen, Feinzinkausführung, ohne Herstellerbezeichnung. Getragen, Zustand 2. Dazu die Verleihungsurkunde, ausgestellt "Befehlsstelle, 19. Mai 1943", original Unterschrift "Peters.Kapitän zur See und Führer der Unterseeboote Norwegen.". Miniatur zum U-Bootkriegsabzeichen, 16 mm, in Feinzink, an langer Nadel.  Eisernes Kreuz 1939 2. KLasse, ungetragen, Zustand 2+. Dazu die Verleihungsurkunde, ausgestellt "An Bord, den 10. Oktober 1943" original Unterschrift "Peters.Kapitän zur See und Führer der Unterseeboote Norwegen.". U-Bootfrontspange in Bronze, Feinzink bronziert, rückseitig mit Hersteller "Entw. Peekhaus Berlin Ausf. Schwerin Berlin S.W.", an magnetischer gekehlter Nadel, getragen, Zustand 2. Dazu die Verleihungsurkunde, ausgestellt "Lager Godenstedt, den 2.2.1945, Unterschrift "Fregattenkapitän (Ing) und Kommandeur der 2. Unterseebootsausbildungsabteilung". Große Polar-Urkunde von "U703" für den Masch.Ob.Gefr. G. Kallensee für die Überschreitung des Breitengrades 81*30´Nord zum Nordpol, datiert 28.8.1943, mit original Unterschriften des Obersteuermann Maier und des Kommandanten Brünner. Dazu das Mützenabzeichen von "U 703", Darstellung ein Segelschiff, emaillierte Ausführung, rückseitig mit Namensgravur "Kallensee". U-Bootpostkarte "Nordmeerlied -Lied der U-Bootfahrer im Nordatlantik u. Eismeer". Weiterhin das Soldbuch Kriegsmarine, ausgestellt 1. Oktober 1941, mit schönem Foto als Maat, randvoll mit allen Eintragungen und Auszeichnungen, letzter Eintrag eine Bekleidungsausgabe am 17.4.1945 von "U-680". Zum Schluss noch der Entnazifizierung-Entlastungsschein, ausgestellt in Hamburg 1948.

Ein schöner ganz kompletter Nachlass eines Hamburger U-Bootmannes, direkt aus einem Privathaushalt.

U 703 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII C der Kriegsmarine, das während des Zweiten Weltkriegs hauptsächlich gegen die alliierten Konvois im Arktischen Ozean eingesetzt wurde.
U 703 wurde auf der Stülcken-Werft in Hamburg erbaut und im Oktober 1941 in Dienst gestellt. Im April 1942 wurde das Boot zu seinem ersten Kriegseinsatz nach Narvik in Norwegen abkommandiert. Auf seiner Fahrt nach Norwegen legte U 703 in Helgoland und Stavanger an, bis es schließlich am 13. April in Bergen eintraf. Von hier aus startete Kommandant Bielfeld auf seine erste Feindfahrt während der das Boot im Rahmen der U-Bootgruppe „Strauchritter“ auf den Nordmeergeleitzug QP 11 operierte. Versenkungen durch U 703: Am 26. Mai 1942 das US-amerikanische Handelsschiff Syros aus dem Geleitzug PQ 16. Am 5. Juli 1942 das britische Handelsschiff Empire Byron aus dem aufgelösten Geleitzug PQ 17. Am 5. Juli 1942 das britische Handelsschiff River Afton aus dem aufgelösten Geleitzug PQ 17. Am 20. September 1942 schwere Beschädigung des britischen Zerstörers HMS Somali aus dem Geleitzug QP 14, er sinkt vier Tage später. Am 30. Juli 1943 der sowjetische Marinetrawler T-911. Am 1. Oktober 1943 das sowjetische Handelsschiff Sergej Kirov. Am 5. März 1944 das britische Handelsschiff Empire Tourist aus dem Geleitzug RA 57 . Im Frühjahr 1944 erhielt U 703 als neue Aufgabe das Aussetzen von Wetterballons in den arktischen Gewässern. Während eines dieser Einsätze verschwand das Boot plötzlich um den 25. September 1944. Vom Boot und seiner 54-köpfigen Besatzung wurde keine Spur gefunden. Die Ursache der Versenkung bleibt ungeklärt. Glücklicherweise hat Kallensee das U-Boot vorher verlassen.

Feinzink bronziert, rückseitig mit Hersteller "Entw. Peekhaus Berlin Ausf. Schwerin Berlin S.W.", an magnetischer gekehlter Nadel, Zustand 2

Feinzink, rückseitig an dünner runder Eisennadel. Zustand 2.

leichte Fertigung der Fa. Klein in Hanau, auf der Rückenplatte 134 markiert, weiterhin Kratzung " Kap.Lt. (W) Besser 5.12.43, im schwarzen Verleihungsetui mit umlaufendem goldenem Streifen auf dem Deckel, innen Seidenfutter und Sprühfilzeinlage. Zustand 2.

Feinzink, "Fec. Otto Platzeck Berlin - Ausf. Schwerin Berlin", mit der Halbminiatur 26 mm, im blauen Verleihungsetui, innen mit blauer Samteinlage und Seidenfutter, Zustand 2

tragbare Auszeichnung der Kriegsmarine. Steckabzeichen Feinzink versilbert, Höhe 25 mm, rückseitig an Tragenadel. 
Dazu eine Fotokopie einer Verleihungsurkunde, ausgestellt 1944.