German Reich 1871-1918 decorations

made by silver, with hollow domed backplate in star design worn with demage in the enamel, condition 2

Buntmetall versilbert, rückseitig an dünner runder Tragenadel, Reichsapfel mit Kreuz fehlen ! Zustand 2

Es handelt sich hierbei um ein verliehenes Stück, um 1917. Das Abzeichen ist hohlgeprägt versilbert, rückseitig Nadel, Auflage aufgeklammert, ohne Herstellerpunzen. Getragen, Zustand 2.
Aus dem Besitz des späteren Oberstleutnant der Luftwaffe Richard Freiherr von Canstein.

Fertigung der Fa. B.H Mayer aus Pforzheim aus den 1930er Jahren. Buntmetall hohl verbödet und versilbert, die Kanten poliert, rückseitig Tragenadel, Zustand 2

Großes Steckabzeichen, in der Darstellung ähnlich der kaiserlichen Fliegerabzeichen, jedoch nicht so aufwendig gefertigt. Buntmetall vergoldet, im Zentrum schwarz emaillierter geflügelter Propeller. Rückseitig an runder Nadel. Getragen in gutem Zustand.

Es handelt sich hierbei um eine Fertigung aus den 1920er Jahren. Das Abzeichen ist hohlgeprägt versilbert, rückseitig Nadel, emaillierte Auflage, ohne Herstellerpunzen. Leicht getragen, Zustand 2.

Fertigung der Fa. Juncker Berlin, Buntmetall hohlgeprägt versilbert mit aufpolierten Kanten, an runder Nadel. Ungetragen, in absolut neuwertigem Zustand. In dieser Qualität nur ganz selten zu finden.

Es handelt sich hierbei um eines der wenigen verliehenen Originalstücke aus dem 1. Weltkrieg. Vermutlich Fertigung der Fa. C.E.Juncker Berlin. Buntmetall massiv geprägt, vergoldet mit aufpolierter Sonne. Die Nadel etwas nachgearbeitet. Zustand 2.

Zustand 2.

, Zustand 2

nichttragbare Ausführung, 40 mm, Stempelschneider: "E. Weigand F.", Zustand 2

um 1917/18. Ausführung in Eisen versilbert. Im Boden mit Stempel "Chef des Feldflugwesens". Höhe ca 20 cm, Gewicht 366 g. Der Ehrenbecher mit Patina in gutem Zustand. Dazu ein Uniformportrait als Leutnant im Stellrahmen, 18 x 10,5 cm, 3 gläserne Briefbeschwerer mit Zeitungsausschnitt zu Höfgen (Beförderung zum Leutnant, Verleihung des EK 1 und österreichischem Militär-Verdienstkreuz). Außerdem ein 1/4 Trinkbecher aus Aluminium mit eingraviertem Namen "Höfgen", und eine Sterbeanzeige der Mutter Elisabeth von 1940 mit Erwähnung des gefallenen Sohnes. 
Leutnant Alois Höfgen, geboren 18.12.1893, gefallen in Frankreich am 15.7.1918.
Aufgrund der Kriegslage wurden ab Ende 1917 die Ehrenbecher nicht mehr in Silber, sondern in Eisen gefertigt und auch erst nach dem 3. Luftsieg verliehen. Daher sind diese erheblich seltener als silberne Ehrenbecher.

Buntmetall, am alten Bandabschnitt. Zustand 2.

Fertigung aus Nickelsilber, hohlgeprägt mit aufgeklammerter Strahlenplatte, ohne Markierung des Herstellers, an Nadel. Zustand 2
Dazu 2 originale Ex-Libris von Hildebrandt, eines mit dem Familienwappen, das andere mit Flugzeugen, Ballon und Zeppelin. 3 original Fotopostkarten von Hildebrandt mit Orville Wright und seiner Frau beim Flug 1909 über Berlin Tempelhof, sowie eine gemeinsam mit Graf Zeppelin im Luftschiff.
Dr. Alfred Hildebrandt war einer der ersten Flugpioniere Deutschlands. Geboren am 10.7.1870 war er bereits weit vor dem 1. Weltkrieg als Freiballonführer und Luftfahrer aktiv. Im Jahr 1909 flog er als erster Passagier Deutschlands in 5 bis 10 Metern Höhe auf dem 2. Sitz des Flugzeugs der Gebrüder Wright über Berlin-Tempelhof ! Im 1. Weltkrieg bei der Fliegertruppe, zuerst als Führer eines Festungsluftschiffertrupps, später Führer der FEA 2, Kommandant des Feldflugplatz Johannisthal etc. Ausgezeichnet mit dem Eisernen Kreuz 1914 1. und 2. Klasse, dem deutschen Beobachter- und Fliegererinnerungsabzeichen, dem österreichischen Feldpilotenabzeichen, Verwundetenabzeichen in Schwarz, Türkei Eiserner Halbmond und weiteren Auszeichnungen. 1940 charakterisiert als Oberstleutnant der Luftwaffe. Als Experte der Luftschifffahrt war er auch als Journalist und Buchautor tätig. Dr. Hildebrandt verstarb in den 1950er Jahren im Saarland. Anbei 2 schöne Reprofotos von Hildebrandt als Fliegerkapitän (im Range eines Hauptmann) des DLV um 1934 sowie als Hauptmann im 1. Weltkrieg in vollem Ordensschmuck, aus dem Buch "Unsere Luftstreitkräfte 1914-18".

Bitte achten Sie auch in unserem Angebot auf die zahlreichen weiteren Auszeichnungen und Papiere aus dem Besitz von Oberstleutnant a.D. Dr. Alfred Hildebrandt.

Buntmetall feuervergoldet mit aufpolierten Kanten. Rückseitig 1 Splint abgebrochen, Zustand 2.
Gestiftet für die Gefechtshandlungen gegen de Hottentotten im südlichen Kriegsschauplatz.

Eisenblech hohlgeprägt und versilbert. Zustand 2.

Fertigung der Firma Juncker Berlin, Buntmetall hohlgeprägt, verbödet und versilbert, Zustand 2

Eisen hohlgeprägt, rückseitig an Schraubscheibe. Getragen, Zustand 2

Blech hohlgeprägt, versilbert, Zustand 2

Ausführung der Fa. Godet Berlin, Messing lackiert, Zustand 2

Buntmetall hohlgeprägt und versilbert. Zustand 2.

Nickelsilber versilbert, hohlgeprägt ohne Hersteller. Rückseitig an runder Tragenadel. Getragenes Stück in sehr gutem Zustand. Eines der wenigen Originale !

Metallfaden handgestickte Ausführung in Silber, auf schwarzem Tuch, hohlgewölbt. Zustand 2+. Eine extravangante Luxusausführung !

Fertigung aus Silber, hohlgeprägt mit Strahlenplatte, rückseitig mit Hersteller "C.E. Juncker Berlin" Halbmond "800" Silber, an Nadel, rückseitig die Splinte entfernt und die Auflage verlötet, im passenden Verleihungsetui. Leicht getragen in sehr schönem Zustand.

Aluminium, schwarz lackiert, Zustand 2

emailliertes Abzeichen, teils versilbert, an langer Nadel. Leicht getragen in gutem Zustand.

Buntmetall vergoldet, Zustand 2

Es handelt sich hierbei um eine der wenigen verliehenen Stücke, um 1918. Feinzink versilbert und hohlgeprägt, rückseitig an runder magnetischer Nadel. Getragenes Stück, oben auf der Krone ist leider das Kreuz abgebrochen, sonst in gutem Zustand.
Ein sehr seltenes Abzeichen, durch den Schaden günstig bewertet.

Buntmetallausführung versilbert, hohlgeprägt und verbödet, ohne Hersteller. Rückseitig an runder Tragenadel. Getragenes Stück in gutem Zustand.

60 mm Eisenmedaille, vergoldet, teils getönt und lackiert, im Etui, Zustand 2

Steckabzeichen, Buntmetall feuervergoldet. Leicht getragen in gutem Zustand. Sehr selten, eines der ganz wenigen Originale. In über 20 Jahren ist dies erst das 3. Abzeichen, welches wir anbieten können.

Fertigung um 1925. Sehr schöne Fertigung mit einer varianten Darstellung, der Adler nach links blickend jedoch ohne Markierung. Buntmetall feuervergoldet mit aufpolierten Kanten. Rückseitig an kleinem Nadelscharnier mit breiter Nadel. Leicht getragen, Zustand 2.

um 1915. Großes handgeschnitztes Eisernes Kreuz aus Holz, mit umlaufenden Eichenlaubkranz aus Metall vergoldet. Im Zentrum ovales Medaillon mit eingelegtem Flugzeugführerabzeichen über Eisernem Kreuz 1914 1. Klasse an Schraubscheibe, unter Glasdeckel. In den Kreuzarmen links und rechts 2 gerahmte Fotos des Offiziers vor seinem Flugzeug bzw. als Portrait. Oben die Kaiserkrone, unten ein Jahresschild "1914/15". Höhe 41 cm. Leichte Altersspuren, in gutem Zustand. Sehr dekorativ, mit Sicherheit ein Einzelstück.

Es handelt sich hierbei um ein verliehenes Stück, um 1917/18. Das Abzeichen aus Eisen hohlgeprägt versilbert, rückseitig Nadel, Auflage aufgeklammert, ohne Herstellerpunzen. Getragen, Zustand 2.

Fertigung aus Silber, hohlgeprägt verbödet, rückseitig ohne Hersteller, hinter der Krone "800" Silber gestempelt. Leicht getragen, der Nadelhaken mit alter Reparatur. Zustand 2

Buntmetall versilbert, hohlgeprägt und verbödet. Zustand 2 . Dazu 2 originale Ex-Libris von Hildebrandt, eines mit dem Familienwappen, das andere mit Flugzeugen, Ballon und Zeppelin. 3 original Fotopostkarten von Hildebrandt mit Orville Wright und seiner Frau beim Flug 1909 über Berlin Tempelhof, sowie eine gemeinsam mit Graf Zeppelin im Luftschiff.
Dr. Alfred Hildebrandt war einer der ersten Flugpioniere Deutschlands. Geboren am 10.7.1870 war er bereits weit vor dem 1. Weltkrieg als Freiballonführer und Luftfahrer aktiv. Im Jahr 1909 flog er als erster Passagier Deutschlands in 5 bis 10 Metern Höhe auf dem 2. Sitz des Flugzeugs der Gebrüder Wright über Berlin-Tempelhof ! Im 1. Weltkrieg bei der Fliegertruppe, zuerst als Führer eines Festungsluftschiffertrupps, später Führer der FEA 2, Kommandant des Feldflugplatz Johannisthal etc. Ausgezeichnet mit dem Eisernen Kreuz 1914 1. und 2. Klasse, dem deutschen Beobachter- und Fliegererinnerungsabzeichen, dem österreichischen Feldpilotenabzeichen, Verwundetenabzeichen in Schwarz, Türkei Eiserner Halbmond und weiteren Auszeichnungen. 1940 charakterisiert als Oberstleutnant der Luftwaffe. Als Experte der Luftschifffahrt war er auch als Journalist und Buchautor tätig. Dr. Hildebrandt verstarb in den 1950er Jahren im Saarland. Anbei 2 schöne Reprofotos von Hildebrandt als Fliegerkapitän (im Range eines Hauptmann) des DLV um 1934 sowie als Hauptmann im 1. Weltkrieg in vollem Ordensschmuck, aus dem Buch "Unsere Luftstreitkräfte 1914-18".

Bitte achten Sie auch in unserem Angebot auf die zahlreichen weiteren Auszeichnungen und Papiere aus dem Besitz von Oberstleutnant a.D. Dr. Alfred Hildebrandt.

Metallfaden handgestickte Ausführung, um 1918. Rückseitig mit schwarzer Tuchabdeckung. Deutlich getragen, die Metallstickerei oxidiert. Deutlich getragen, Zustand 2-3. Sehr selten.

Bronze, am alten original Band. Zustand 2.

 Eisen geschwärzt, rückseitig Gewinde aufgelötet, mit runder Unterlegscheibe und Bügelmutter D.R.G.M. 653146, Zustand 2

Eisen schwarz lackiert. Zustand 2.

hohl, verbödet, vergoldet. Rückseitig an breiter Nadel. Getragenes Stück, mit sehr schöner Patina, in gutem Zustand. 

Stahlblech durchgeprägt und geschwärzt, an dünner Nadel, Zustand 2 .

um 1914. Massiv geprägter geflügelter Propeller Buntmetall vergoldet, Höhe 25 mm (ehemalige Schulterstückauflage), rückseitig mit langer Tragenadel aus echtem Gold. Leicht getragen, Zustand 2.

hohlgeprägt versilbert, rückseitig Nadel, nur mittig verbödet, Auflage aufgeklammert, Zustand 2

Zustand 2

Weißblech, hohlgeprägt und teils ausgesägt, Höhe ca. 50 mm, an Nadel. Zustand 2 .

, tragbare Medaille, 25 mm, neben der Öse mit Randstempelung " 950 Silber ", mit Initialen des Stempelschneiders " M. & W. ST. ", Zustand 2.

Es handelt sich hierbei um eine extravagante Sonderanfertigung der Fa. "C.E. Juncker Berlin". Silber, hohl verbödet, rückseitig an Strahlenplatte, ohne Herstellerbezeichnung. Das Abzeichen wurde nach der Fertigstellung per Hand komplett ausgesägt und durchbrochen gearbeitet: die Krone, die umlaufende Lorbeer/Eichenlaubkranz mit der Schleife sowie die Strahlenplatte hinter dem emaillierten Feld ! Getragenes Stück, rückseitig an breiter Nadel. In gutem Zustand, mit sehr schöner Patina.
Ein ganz außergewöhnliches Stück, mit Sicherheit von einem extravaganten Offizier getragen. Ein Unikat !

Fertigung der Firma Juncker, jedoch ohne Herstellerbezeichnung. Hohl geprägt verbödet, Zustand 2

Bronze getönt, am Band mit Tragenadel, Zustand 2
Die Nationalflugspende war eine nationale Geldsammelaktion, iniziiert von Prinz Heinrich v. Preussen, um die Entwicklung der deutschen Flugzeugindustrie voranzutreiben.

Buntmetallausführung hohlgeprägt und versilbert, ohne Hersteller. Rückseitig an breiter Tragenadel. Getragenes Stück in gutem Zustand. Eine seltene Variante.

Neu-Ulm, Baldes Verlag, 2012, Gebundene Ausgabe, farbiger Hartkartoneinband, Großformat, 703 Seiten, mit vielen farbigen Abbildungen, Zustand 2 (T2171A)

um 1914. Es handelt sich hierbei um ein Steckabzeichen in der Form des Flugzeugführerabzeichens. Im Zentrum jedoch der geflügelte Propeller auf gekörntem Grund. Hohl geprägtes Abzeichen aus Eisen versilbert, die Rückenplatte und der Propeller separat aufgesetzt. Rückseitig an runder Nadel. Leicht getragen in gutem Zustand. Extrem selten. In über 25 Jahren ist dies das erste Originalstück, welches wir je gesehen haben.
Dieses Abzeichen wurde verliehen an Offiziere, Unteroffiziere und Mannschaften, deren Verwendung im Fall der Mobilmachung für den Fliegerdienst nicht mehr in Aussicht genommen wurde. Referenz: Armeeverordnungsblatt 1914, Seite 13-14; "Schwert und Spaten" IX. Jahrgang Nr. 11 Nov. 1941". Anbei eine Fotokopie des Artikels von Gerhard Rudloff in der BDOS Zeitschrift "Orden und Ehrenzeichen Nr. 49 von 2007 - meinen Dank an Gerhard Rudloff.

Messingblech geschwärzt, Zustand 2

Eisen, dazu die passende Miniatur. Zustand 2

Eisen durchgeprägt, vergoldet, getragen, Zustand 2-3.

Eisen durchgeprägt, vergoldet, Zustand 2.

Bronze vergoldet, am original Band, Zustand 2

Eisen durchgeprägt, vergoldet, getragen, Zustand 2-3.

Eisen durchgeprägt, vergoldet, getragen, Zustand 2-.

Eisen, Zustand 2

Blech hohl, vergoldet, an dünner waagerechter, Zustand 2

Fertigung aus Silber, hohlgeprägt mit Strahlenplatte, rückseitig mit Hersteller "C.E. Juncker Berlin" Halbmond "800" Silber, die Nadel am Scharnier repariert, die Emaille des aufgeklammerten Mittelschildes teils beschädigt, viel getragen.

versilbert, am Einzelschnalle, Zustand 2

vergoldet, am Einzelschnalle mit aufgelegte Gefechtsspange "Tschang-Tschöngling", Zustand 2

Schale aus Neusilber mit plastischer Prägung, ca. 150x110 mm, Zustand 2

Das Abzeichen ist hohlgeprägt versilbert, rückseitig Nadel, emaillierte Auflage, ohne Markierung des Herstellers, Zustand 2.

Eisen, Zustand 2

Eisen, Zustand 2

Eisen, Zustand 2

Eisen, Zustand 2

Eisen, Zustand 2

Eisen, Zustand 2

Eisen, Zustand 2

Ausführung der Fa. Godet Berlin, Messing geschwärzt, durchbrochen, Zustand 2

Eisenblech durchgeprägt geschwärzt, Zustand 2

Eisenblech hohlgeprägt. Zustand 2+.

Buntmetall vergoldet, am langen alten Band mit aufgelegten Gefechtspangen "Deutsch-Neuguinea 1903" und "Deutsch-Neuguinea 1897". Zustand 2. Sehr selten.

Fertigung der Fa. C.E.Juncker Berlin, ohne Markierung des Herstellers, rückseitig Nadel, Auflage aufgeklammert, Zustand 2.

Stahlblech geschwärzt, rückseitig Gewinde aufgelötet, mit runder nicht magnetischer Unterlegscheibe und Bügelmutter D.R.G.M. 653146, Zustand 2

Fertigung der Fa. Juncker Berlin, hohlgeprägt versilbert, an runder Nadel, Zustand 2

Eisenblech hohlgeprägt und versilbert. Zustand 2-.

am Band, dazu noch die Verleihungsurkunde für einen Ersatzreservisten im Reserve-Infanterie-Regiment Nr.75, ausgestellt am 20.07.1917; großformatig, mehrfach gefaltet. Zustand 2.

Eisen durchgeprägt, geschwärzt, Zustand 2.

Buntmetall durchbrochen ausgeprägt, schwarz lackiert, rückseitig Gewindeschraube mit Unterlegscheibe in EK-Form und Bügelmutter DRGM653146, Zustand 2.

Bronze getönt, ohne Band, Zustand 2.
Die Nationalflugspende war eine nationale Geldsammelaktion, iniziiert von Prinz Heinrich v. Preussen, um die Entwicklung der deutschen Flugzeugindustrie voranzutreiben.

Bronze getönt, Ring und Band fehlen, Zustand 2.
Die Nationalflugspende war eine nationale Geldsammelaktion, iniziiert von Prinz Heinrich v. Preussen, um die Entwicklung der deutschen Flugzeugindustrie voranzutreiben.

Bronze getönt, ohne Band, Zustand 2.
Die Nationalflugspende war eine nationale Geldsammelaktion, iniziiert von Prinz Heinrich v. Preussen, um die Entwicklung der deutschen Flugzeugindustrie voranzutreiben.

Bronze getönt, am Band mit Tragenadel, Zustand 2.

Bronze getönt, am Band mit Tragenadel, Zustand 2.
Die Nationalflugspende war eine nationale Geldsammelaktion, iniziiert von Prinz Heinrich v. Preussen, um die Entwicklung der deutschen Flugzeugindustrie voranzutreiben.

Es handelt sich um eine Fertigung der Fa. Meybauer, Berlin. Buntmetall versilbert hohlgeprägt mit Rückenplatte verbödet. Rückseitig mit Wappenpunze zwischen den Halteklammern, an breiter Nadel. Ein schönes Stück.

Bronze, am Band. Zustand 2.

Bronze, Durchmesser von ca 4.5 cm, Markierung der Stempelschneider und Künstler, Loos, Lorenz und Schilling, Zustand 2